شهر جدید خاکعلی   

  عشق زينب بيماري نيست جز فوق جنون.........هركه گويد يا حسين بر او سرايت ميكند..........اي كه بيماري چرا نزد طبيبان ميروي.......خرده نان سفره زينب كفايت ميكند.........كربلا باشد سفارت خانه حق بر زمين......اين سفارتخانه را زينب صدارت ميكند.........بيرق خون خواه شاه كربلا اين مطلب است......اهل عالم گوش باشيد اين سپاه زينب است

  تماس با من

  آرشيو

  نویسندگان

گروه پژوهشی دانشجويی

  آرشیو شده ها

بهمن ۸٦
آذر ۸٦
آبان ۸٦

  بچه باحالها

آتليه معماری آپادانا
آموزش کاربردی معماری

  آمار بازدید ها


  RSS 2.0  

 

  شهرداری خاکعلی

 

گروه پژوهشی دانشجويی

هر چه ميخواهد دل تنگت بگو

 

   

 

          1- فاز پژوهش محیط

با توجه به محدودیت زمان و با عنایت به ضرورت موضوع اقدام به بررسی و مطالعه محدود وضع شهر با در نظر گرفتن عموم آیتمهای پیش گفته نمودیم که مداقه در نتایج بدست آمده خالی از لطف نیست.

نواقص موجود با در نظر گرفتن شرح وظایف شهرداری:

خدمات عمومی:

1-1: عدم مکانیزاسیون رفت و روب شهری (موضوع تبصره 4 بند 2 ماده 55)

1-2 : عدم مکانیزاسیون سیستم حمل زباله (موضوع تبصره 4 بند 2 ماده 55)

1-3: نبود زیر ساختهای حمل و نقل جامع شهری و بروی شهری (موضوع بند 21 ماده 55)

1-4: عدم تعیین مناسب محل دفن بهداشتی زباله ها (موضوع تبصره 4 بند 2 ماده 55)

1-5: عدم اقدام مناسب در راستای جلوگیری از سد معابر و... (موضوع تبصره 1 بند 2 ماده 55)

 

خدمات نظارتی:

2-1: بی برنامگی در مسیر صدور پروانه و نظارت بر ساخت و ساز (موضوع بند 24 ماده 55)

2-2: اطاله زمان رسیدگی به درخواست های عمومی در امر ساخت و ساز (موضوع ماده 100 و تبصره های ذیل ماده)

2-3: عدم شفافیت در خصوص نحوه دریافت و میزان عوارض ساخت، کسب و پیشه (موضوع مقررات مالی شهرداری)

2-4: عدم بهره برداری مناسب از اموال و داراییهای شهرداری (خودروهای دراختیارفراوان، وضعیت نامناسب کارخانه آسفالت، واگذاریها و تلاش در جهت ادامه واگذاریهای بی مورد اموال شهرداری (گلخانه، ورزشگاه، ابنیه شرکت شهر صنعتی)، عدم توجه به نحوه اداره شرکت شهر صنعتی و سازمان همیاری، بی توجهی به وضعیت ابنیه نیمه کاره شهرداری موضوع بند 7 ماده 55)

 

خدمات عمرانی:

3-1: عدم توازن در توزیع امکانات و ساختارهای شهری (موضوع ماده 73)

3-2: عدم نگهداری از ساختارهای موجود و به هنگام نشدن این امکانات (وضعیت نامناسب آسفالت معابر، عدم ساماندهی مجاری فاضلاب و ...) (موضوع بندهای 1، 23، 25 ماده 55) 

3-3: نبود مطالعات مدون و علمی جهت برون رفت از وضع موجود (موضوع قانون نوسازی و بند 17 ماده 55)

 

عملکرد دخالتی:

4-1: نبود مراکز خرید عمومی با هدف کنترل بازار (موضوع بندهای 3 و 18 ماده 55)

 

آنچه در مطالب فوق بیش از همه جالب توجه است اینست که از مجموع 28 مورد وظیفه ذاتیه تعریفی در ماده 55 که بیش از 8 مورد آن نیز به دلیل تأسیس دستگاههای مسئول از این مجموعه خارج گردیده، 12 مورد دیگر نیز از وظایف ذاتیه مذکور در این ماده یا مورد کم توجهی واقع گردیده یا کاملأ فراموش شده اند و از این بین می توان گفت تنها 8 وظیفه معیشتی شهرداری آنهم به قدر ضرورت مورد عنایت واقع شده است.

 

به موارد فوق می توان تناسب بین جمعیت شهر، پرسنل شاغل و حجم عملیات کاری انجام شده را نیز اضافه نمود.

 

            2- فاز تعیین اهداف:

چنانکه گفته شد هدف از طرح ریزی و برنامه ریزی شهری با منظور داشتن وضع آینده شهر، باید ضمن به حداقل رساندن مشکلات با تهیه پلانی که بر اساس آن شهر توسعه یافته و یا نوسازی و بهسازی و مرمت شود، در حالیکه احترام به ارزشهای انسانی لحاظ شده و روابط صمیمانه تر و نزدیکتری بین ساکنین بسط یابد، ضمن آنکه نباید از آسیبهای توسعه نیز غافل ماند.

              3- فاز راههای ممکن و اقدامات:

3-1: خدماتی:

1- تهیه ابزار و ناوگان موتوری در خصوص مکانیزاسیون جمع آوری زباله و رفت و روب شهری

(کارکرد هر خودروی جاروی خیابانی درروز برابر است با کارکرد 17 کارگر شاغل در این بخش)

3.500.000 17 12 = 714.000.000 = بهاء خرید 2 خودروی حمل زباله از وزارت کشور

 

2- انجام مطالعات ساماندهی آبهای سطحی و فاضلاب شهر و اجرای آن

3- انجام مطالعات ساماندهی مبلمان شهری و سیمای شهری و اجرای آن

4- اصلاح وضعیت ماشین آلات فرسوده شهرداری با رویکرد و جهت گذاری ماشین آلات خدمات (با پیش فرض بند 1)

5- اجرای طرح تفکیک از مبدأ و نیز ایجاد تأسیسات تبدیل مواد در بخش زباله

6- ایجاد سیستم جامع حمل و نقل شهری و بروی شهری با رویکردهای کاهش سفرهای شهری و بروی شهری و نیز کاهش هزینه های مرمت و توسعه غیرضروری معابر

7- ایجاد تأسیسات شهری همانند پارکینگ عمومی، بازارهای روز و میادین میوه و تره بار و

8- ایجاد مراکز محله (با رویکرد کاهش سفرهای درون شهری با ایجاد کمپلکسهای محلی شامل فضای سبز، مرکز خرید، بازیگاه کودک و )

9- تأسیس فرهنگسرا و توسعه فضاهای عمومی

10- ساماندهی مشاغل مزاحم

3-2: اداری:

11- عملگرائی با رفتار دو سویه کاهش پرسنل- افزایش حجم کار (افزایش کارآیی)

12- تکریم رباب رجوع و استاندارد سازی رفتار سازمانی بواسطه اصلاح وضعیت نامناسب امور شهرداری با هدف گذاری رضایت نسبی ارباب رجوع (80% +)

13- بکارگیری نخبگان محلی و استفاده از نظرات فرهیختگان

14- بازنگری جدی در امر نگهداری و بهره برداری از اموال شهرداری (سازمان همیاری و شرکت شهر صنعتی و کارخانه آسفالت و ابنیه بلامصرف و نیمه کاره)

15- حذف تصدی شهرداری در امور نقلیه پرسنلی با دو رویکرد کاهش هزینه های غیرضرور سربار و نیز کاهش پرسنل درگیر و واگذاری موضوع به بخش خصوصی

16- بازنگری و اصلاح سیاست تخلف ساختمانی = درآمد شهرداری

17- احیاء کمیسیونهای ماده 77 و 100 با در نظر گرفتن بند 15

18- ساماندهی وضعیت نامناسب دفاتر مالی و تلاش در جهت حل آن

19- انتشار نشریه داخلی شورا و شهرداری با رویکرد اطلاع رسانی و ارتقاء سطح اطلاعات و فرهنگ عمومی

20- فعال سازی روابط عمومی جهت کسب نظرات مردم و برقراری ارتباط با دستگاههای مرتبط با رویکرد اطلاع رسانی و ارتقاء سطح اطلاعات و فرهنگ عمومی.

3-3: دخالتی:

21- ساماندهی زمینهای بلاصاحب، بلاتصرف و مجهول المالک (اراضی پیرامون ملک اربابی، تپه باستانی و )

22- راه اندازی کمیسیون حفاری

23- تأسیس فروشگاههای چند منظوره

24- تأسیس نمایشگاه دائمی محصولات شهر صنعتی (حرکت در جهت سیاستهای جدید سازمان میراث فرهنگی و گردشگری با هدف ایجاد محیط مناسب جهت جذب گردشگر صنعتی و جذب اعتبارات ملی و استانی در این زمینه)

25- ساخت و تجهیز مهمانسرا (با هدف گذاری بند 24 و اسکان میهمانان و مدیران کارخانه ها)

26- تلاش جهت تحقق و رسیدن به استانداردهای سرانه فضای سبز، معابر و

27- همکاری با متولیان آموزش عالی جهت راه اندازی و گسترش واحدهای دانشگاهی

3-4: عمرانی

28- تهیه طرح جامع شهر

29- تهیه پلان عمران شهری با همکاری شورای محترم شهر با رویکرد رفع محرومیت از نقاط فراموش شده شهری

30- ایجاد دسترسیهای مناسب شهری (اجرای کمربندی، پل روگذر جاده بوئین زهرا و بازگشائی معابر نیمه تمام)

31- روکش آسفالت عموم معابر شهر

32- ساماندهی هندسی تقاطع های شهر

33- همکاری با سازمان میراث فرهنگی جهت ساماندهی و انجام کاوش و حفاری تپه باستانی جهت تعیین قدمت تاریخی شهر الوند و

34- احیا، ساماندهی و مرمت ملک اربابی با رویکردهای گسترش دستگاههای دولتی، تأسیس موزه الوند و نیز حفظ اشیاء و میراث فرهنگی و باستانی شهر (با در نظر داشتن بند 33)

35- طراحی و تأسیس میادین جدید شهری

36- مناسب سازی میادین موجود شهر (نصب المان و اجرای آب نما و فضای سبز)

37- اصلاح هندسی مسیر ورودی نصرت آباد و توجه بیشتر به عمران شهری در این منطقه

38- اجرای سیاستهای تشویقی جهت مقاوم سازی و احیاء بافت فرسوده

3-5: نظارتی:

39- راه اندازی سیستم الکترونیک محاسبه و وصول عوارض

40- اجرای سیاستهای تشویقی جهت پذیرش نظارت و بهسازی امرساخت و ساز از سوی مردم و اجرای سیاستهای نظارتی

گروه پژوهشی دانشجويی

هر چه ميخواهد دل تنگت بگو

 

  برخی از نتايج تحقيقات اعضای گروه

 
نقد کپی برداری از بناهای غربی
اگر چون گذشته در حوزه معماری و شهرسازی، نسبت به کپی برداری و تقلید از طرح های بیگانه بپردازیم، چیزی از هویت معماری و شهرسازی، باقی نخواهد ماند. بهترین راه این است که در عین حالی که از آخرین منابع علمی و تجربیات کشورهای پیشرفته در این زمینه بهره می گیریم، همواره در را ه شناسایی اصول، مبانی و روش های معماری و شهرسازی اسلامی و ایرانی خود، کوشا باشیم تا بتوانیم کالبدی متناسب با یک شهر اسلامی- ایرانی فراهم آوریم.
با نگاه به وضعیت گذشته و حال توسعه بزرگ قم، می توان موارد زیر را به عنوان اصول اساسی در بحث توسعه قم، عنوان کرد:
1.تضاد نقش ملی و فرا ملی با درآمد محلی
در حال حاضر، شهر قم به عنوان مرکز مذهبی کشور، دارای نقش مهم مذهبی و حکومتی در سطح کشور بوده، به عنوان کانون اصلی رهبیری جهان تشیع، در مقیاس ملی و فرا ملی،‌ ایفای نقش می‌کند. عناصر کالبدی لازم برای ایفای این نقش(حوزه ها و مدارس علمیه و کلیه موسسات وابسته) در سطح این شهر پراکنده اند. این در حالی است که در سال های پس از انقلاب اسلامی، هیچ بودجه ملی خاصی برای تامین ضروریات و زیر ساخت های لازم برای ایفای این نقش فرا ملی برای قم در نظر گرفته نشده و قم تنها با تکیه بر درآمدهای محلی شهرداری، این بار را بر دوش می کشد.
پایین بودن میزان درآمد مدیریت شهری محلی در قم نسبت به شهرهای مشابه و وظایف خاصی که در مقیاس ملی و فرا ملی به عهده این شهر گذاشته شده است، ضرورت نگرش غیر محلی و اختصاص کمک ها و بودجه ملی و نیز بررسی و پیگیری راهکارهای افزایش دولت محلی، مانند توجه به گردشگری و به ویژه گردشگری مذهبی را برای تامین زیرساخت ها و امکانات لازم برای توسعه این شهر، کاملا روشن و موجه می سازد.
2. عقب ماندگی تاریخی توسعه شهری قم و عدم جبران گذشته
همان طور که در بند قبل نیز اشاره شد، شهر قم که قبل از انقلاب اسلامی به عنوان یک شهر مغضوب، تلقی می شد از بسیاری از مواهبی که سایر نقاط کشور از آن بهره مند بودند، محروم بود. پس از انقلاب اسلامی نیز با توجه به نقش پررنگ سیاسی، اجتماعی و مذهبی که با توجه به ماهیت مذهبی انقلاب به عهده شهر قم قرار گرفت, توسعه شهری و عمران و آبادی این شهر به بوته فراموشی سپرده شد و یا در اولویت های دست چندم قرار گرفت. این وضعیت، سرمایه گذاری دولت اسلامی را در این زمان برای شهر قم به عنوان ام القرای اسلامی جهان تشیع کاملا ضروری می نمایاند.
3. مهاجرت بی رویه، بر هم زننده هرگونه برنامه ریزی
شهر قم که از قبل انقلاب، شاهد مهاجرت های تدریجی، ولی همیشگی بود، پس از انقلاب اسلامی نیز شاهد سیل عظیم مهاجران گردید.
ضعف شدید امکانات و زیر ساخت های شهری از قبل و عدم پیش بینی و برنامه ریزی برای این تاره واردها، عملا برا ی دو سه دهه،‌ مجال هرگونه برنامه ریزی توسعه شهری را از مسئولان،‌ سلب و زمام امور را به طور کامل از دست آنان خارج کرد. در چند سال اخیر که روند مهاجرت، اندکی آرامتر شده، تمام اقدامات، به صورت روزمره بوده است و اسب سرکش توسعه لجام گسیخته، تمام برنامه ها و مسئولان را به دنبال خود کشیده است. این وضعیت، حتی در زمینه های اجتماعی و مذهبی نیز اثرات نامطلوب و ناهنجاری های زیادی را از خود بر جای گذاشته است به نحوی که بعضی از شاخصه ها و ویژگی هایی که شهر مقدس قم به عنوان مذهبی ترین شهر کشور با آنها شناخته می شدند، اکنون بسیار کمرنگ و در مواردی کاملا مخدوش شده اند و البته، این قصه سر دراز دارد.
4. اقدامات شتابزده و غیر کارشناسی، سوزاندن فرصت ها
در این بین و به ویژه پس از استان شدن قم، برخی از طرح ها و اقدامات با نیت جبران مافات و عقب ماندگی گذشته، بدون هرگونه بررسی کارشناسی و گاهی به دور از اصول اولیه برنامه ریزی شهری، یک شبه از عدم به وجود گراییدند و کلنک آنها بر زمین خورد. در عمل و در دراز مدت این طرح ها نه تنها مشکلی از قم را حل نکردند، بلکه بسیاری تصمیم گیری های سیاسی، نادیده گرفته شدند.
حداقل ضرر این گونه طرح ها به غیر از اتلاف سرمایه ها و نیروی انسانی این بوده است که این شائبه را در حافظه تاریخی مردم قم تقویت کرده است که «در قم نمی توان کار کرد.»
5. رابطه گرایی به جای تخصص گرایی در مدیریت شهری
در کنار کمبود شدید نیروی انسانی متخصص در حوزه شهرسازی(برنامه ریزی و طراحی شهری) و حوزه های مرتبط از قبیل معماری، میراث فرهنگی، مرمت آثار تاریخی و ... متاسفانه بیشتر مسئولیت های مدیریت شهری بر اساس رابطه گرایی بوده است که این وضعیت در دهه گذشته بسیار شدیدتر بوده است.
6. طرح های در دست اقدام و پیش رو و چشم انداز آینده
با وجود کاستی های فوق از آنچه اکنون در توسعه شهدی قم و طرح های مرتبط مطرح است می توان به موارد زیر اشاره کرد:
• مطالعات جامع حمل و نقل شهری: یکی از خروجی های این طرح، حمل و نقل ریلی (مترو) برای شهر قم است.
• طرح ساختاری راهبردهای شهر قم: به عنوان اصلی ترین سند توسعه شهری قم.
• طرح های مرتبط با بافت های فرسوده: گونه شناسی بافت های فرسوده، اعم از میراثی و غیر آن و تعیین نو ع رویکرد در آنها (بهسازی، نوساری و بازسازی)
• طرح های مرتبط با حوزه میراث فرهنکی و گردشگری: طرح های مرمت ، احیا، تغییر کاربری و .... مانند طرح سازماندهی محیط پیرامون مسجد جامع قم، طرح احداث بازارچه صنایع دستی، شناسایی و تغییر کاربری آب انبارها، طرح جامع گردشگری استان قم و طرح سایت گردشگری قم.
• طرح های مرتبط با عناصر ساختاری و هویتی شهر، مانند طرح های مربوط به رودخانه قمرود و بوستان های شهری و فراشهری (بوستان خضر نبی (ع)، بوستان غدیر و .... ).
نگاهی گذرا به تعدد و تنوع طرح های در حال انجام، نشان دهنده حجم زیاد فعالیت ها و بیشتر از آن, نشان دهنده نیازها و کاستی های شهر قم در زمینه توسعه شهری است.
7. ضرورت توجه به معماری و شهرسازی بومی و خودی با هویت اسلامی و ایرانی در برنامه ریزی طراحی شهری
بدیهی است که اگر چون گذشته در حوزه معماری و شهرسازی, نسبت به که کپی برداری و تقلید از طرح های بیگانه بپردازیم، چیزی از هویت معماری و شهرسازی باقی نخواهد ماند. بهترین راه این است که در عین حالی که از آخرین منابع علمی و تجربیات کشورهای پیشرفته در این زمینه بهره می گیریم، همواره در راه شناسایی اصول، مبانی و روش های معماری و شهرسازی اسلامی و ایرانی خود، کوشا باشیم تا بتوانیم کالبدی متناسب با یک شهر اسلامی- ایرانی فراهم آوریم و البته این مهم، نیازمند تلاش مستمر مجامع علمی و دانشگاهی در سطح کل کشور است.

گروه پژوهشی دانشجويی

هر چه ميخواهد دل تنگت بگو

 

   

 

 

انواع و تقسیمات برنامه ریزی:

1-  الف : برنامه ریزی کلی (کلان)                    ب : برنامه ریزی بخشی       

ج : برنامه ریزی در سطح خرد

2-  الف : برنامه ریزی ملی                            ب : برنامه ریزی منطقه ای

ج : برنامه ریزی شهری                                د : برنامه ریزی روستایی

3-   الف : برنامه ریزی کوتاه مدت (1 تا 2 سال)   ب : برنامه ریزی میان مدت (3 تا 7 سال)        ج : برنامه ریزی بلند مدت (10 تا 20 سال)

طرح ریزی شهری:

می توان به، بوجود آوردن مجموعه های فیزیکی، که در آن بیشتر به کیفیت فضاها و کیفیت فیزیکی طرحها توجه شود طرح ریزی شهری نام دارد. این طرح ریزی با کلی گرایی بیشتری نسبت به برنامه ریزی شهری توأم است. هدف طرح ریزی شهری جستجوی کیفیات زیبائی بصری از فرم شهری است که بر اساس مصرف اراضی پیش بینی شده در برنامه ریزی شهری قرار دارد. فرم شهری و طرح ریزی آن، یک کار هنری است، که نتیجه مطالعات عوامل فرهنگی اجتماعی شهر را در خود دارد.

طرح ریزی شهری درروند طرح جامع شامل شش مرحله به شرح ذیل می باشد:

1- مرحله شناسایی                                   4- مرحله ارزشیابی

2- مرحله تشخیص                                  5- مرحله تصمیم گیری

3- مرحله پیشنهاد                                    6- اجراء

 

در ادامه برای روشنتر شدن موضوع شهر و شهرسازی و انتخاب مناسب مسیر و ابزار توسعه شهر لزومأ عوامل عمومی گسترش شهرها را باید شناسایی نمود؛

عوامل گسترش شهرها:

1- پیدایش تخصیص و تقسیم کار              6- توسعه مراودات اقتصادی

2- تحول در حمل و نقل و سرعت مبادلات   7- بالا رفتن سطح درآمد

3- ازدیاد جمعیت                                8- تنوع در مشاغل

4- توسعه مهاجرتها                      9- پیدایش و گسترش وسائل ارتباط جمعی

5- تمرکز صنعت و تجارت

 

آنچنانکه مشهود است بخشی از عوامل ذکر شده گسترش زیانبار و بخشی نیز گسترش مثبت را بدنبال دارند، بالنتیجه همگام با توسعه شهرنشینی و تحولات اجتماعی و اقتصادی شهرها، چه از نظر اجتماعی و چه از نظر اقتصادی، در زمینه زندگی در شهرها، نارسائیهایی به چشم می خورد که در بسیاری ازموارد بصورت مسائل حاد جلوه گر شده است. در قالب همین نارسائیهای اجتماعی و اقتصادی، محیط زیست نیز دراثر جریانات زندگی شهری و احتیاجات دنیای صنعت و ماشینیسم در معرض خطر قرار گرفته است. ذیلأ مهمترین عواملی که زندگی شهری و طبیعت شهرنشینی را با مشکل روبرو کرده است را یادآور می شویم:

1- فقر و عدم تساوی                     6- آلودگی صدا و فشارهای عصبی      11- پراکندگی بی برنامه

2- تزلزل اقتصادی و بیکاری           7- مشکلات اجتماعی                       12- مشکلات مسکن

3- امکان بروز مخاطرات بیشتر       8- آلودگی هوا                                13- زاغه نشینی

4- اتکاء و وابستگی                     9- کمبود وسائل تفریحی                    14- جابه جایی صنایع

5- از همگسیختگی قوام خانواده   10-  تراکم بیش از اندازه                     15- آلودگی محیط زیست

 

یکی دیگر از دلائل توسعه هرشهر، اجرای نقش و وظیفه ای است که در سطح کشور یا منطقه بر عهده آن شهر قرار گرفته است و جمعیت فعال در اموراقتصادی هر شهر بر اساس نوع کار و وظیفه ای که بر عهده شهر در سطوح منطقه یا گذارده شده است، به فعالیت درآن شهر اشتغال دارند.

نقشها و وظایف شهری:

نوع کار و وظیفه هر شهر را بالاترین درصد جمعیت شاغل و فعال آن شهر، از نظر نوع کار یا نقشی که برعهده دارد و یا میزان ارزش افزوده فعالیتهای اقتصادی تعیین می کند.

1- نقش بازرگانی و تجاری                   5- نقش توریستی و پذیرایی

2- نقش صنعت                                6- نقش اداری و سیاسی

3- نقش نظامی و دفاعی                      7- نقش کشاورزی

4- نقش فرهنگی                              8- نقش ترکیبی و مختلط (چند نقشی)

 

برنامه ریزی شهری:

سیستمی است تشکیل شده از عناصر و اجزای در ارتباط، که با هم تداخل داشته و بر یکدیگر تأثیر می گذارند ولی برروی هم صورت واحدی پیدا می کنند.

به عبارت دیگر برنامه ریزی شهری عبارتست از تأمین رفاه شهرنشینان از طریق ایجاد محیط بهتر، مساعدتر، سالمتر،آسانتر، مؤثرتر و دلپذیرتر.

دور تسلسل برنامه ریزی شهری:

1- پژوهش محیط

2- تعیین اهداف

3- راههای ممکن و اقدامات

4- ارزشیابی راههای ممکن

5- اقدام و اجراء

با اینهمه مطمئنأ هیچ برنامه و طرحی نمی تواند به مرحله اجرا درآید و یا دست کم نمی تواند بازده مناسبی داشته باشد مگر آنکه با خصوصیات و استعدادهای جمعیت و عوامل اجتماعی و فرهنگی آنها هماهنگ باشد. برای حصول این مهم نیز باید وضع موجود در تمامی حوزه های بالا مورد مطالعه قرار گیرد.

 

روشهای مطالعه وضع موجود شهرها:

برای مطالعه وضع موجود شهر، روشهای مختلفی وجود دارد. این روشها در رابطه با تخصصهای مختلف وابسته به شهرسازی و اهدافی که مطالعه به منظور رسیدن به آنها انجام می گیرد، متفاوت می باشد.

1- بررسی شهر در سطح منطقه ای و شناخت حوزه های نفوذ آن

2- بررسیهای طبیعی و منطقه ای            

3- بررسیهای تاریخی                

4- بررسیهای جمعیت و عوامل اجتماعی

5- بررسیهای اقتصادی

6- بررسیهای فیزیکی (کاربرد اراضی، معماری و ...)

7- بررسیهای تأسیسات و تجهیزات شهری

8- بررسی ترافیک و شبکه های ارتباطی

 

حال پس از مطالعه وضع موجود شهر و تجزیه و تحلیل آن و انجام پیش بینی های لازم، اتخاذ تدابیر کوتاه مدت و بلند مدت برای رفع نواقص موجود و آینده شهر ضروری است.

گروه پژوهشی دانشجويی

هر چه ميخواهد دل تنگت بگو

 

  سالن ورزشی شهر خاکعلی

 
خاکعلی

گروه پژوهشی دانشجويی

هر چه ميخواهد دل تنگت بگو

 

   

 
خیابان اصلی شهر

گروه پژوهشی دانشجويی

هر چه ميخواهد دل تنگت بگو

 

  شهر

 

باید اذعان نمود که در شهرسازی مسئله این نیست که با ایجاد چند ساختمان یا شبکه راه و تأمین چند مدرسه یا درمانگاه یا پارک، مشکلات را حل نمود، بلکه مسئله مهمتر آنست که از طریق تراکم های معقول جمعیتی و برنامه ریزی صحیح مسکن (با توجه به خواست ساکنین) و تأمین نیازهای وابسته به مسکن، روابط محله ای شهر به نحو صحیحی در مد نظر قرار داشته باشند، که این مهم را نیز نمی توان تنها به صورت ارائه یک نقشه شهرسازی محقق ساخت.

 

شهرساز باید به ایجاد رابطه منطقی بین انسان و محیط زیستش مبادرت نماید، در واقع قادر باشد با تکرار بزرگترین اختراع بشر، یعنی ((ساختن محیطهای زیستی)) که در آن ضمن تأمین معیشت و بسط روابط انسانی و اقتصادی در روال یک زندگی جمعی با ایجاد محیطی مناسب بتوانند در کنار دیگر همنوعان خود به تأمین احتیاجات ورفع نیازمندیهای خویش بپردازند و از حداکثر داده های محیط طبیعی به نفع خود استفاده کنند و اثرات نامساعد عوامل طبیعی را در محیط زیست خود کاهش دهند.

تعاریف پایه یا واژه های معرف بالا را می توان به قرار ذیل توضیح داد.

مسکن:

انسان خود محیط سکونتش را فراهم آورده و خود به ایجاد و تعیین نحوه زندگی درآن اقدام نموده است. احساس لزوم به تثبیت در یک نقطه و احتیاج به زندگی درکنار یکدیگر و لازم و ملزومات آنها، انسان را بر آن داشته است که هماهنگ با محیط طبیعی و داده های ساختمانهای محیط اطراف خود به ایجاد مسکن اقدام نماید.

شهر:

مجموعه ای از ترکیب عوامل طبیعی، اجتماعی و محیطهای ساخته شده توسط انسان است که در آن جمعیت ساکن، متمرکز شده است؛ جمعیت دراین مجموعه به طور منظمی شکل گرفته و آداب و رسومی را نیز برای خود ابداع کرده است؛

شهر به معنای کامل یک سیستم باز است، یعنی نمی تواند از هر نظر کامل و جامع از تمام عناصر لازم جهت ادامه حیات خود باشد، در حقیقت شهر جایی است دارای جمعیت تعلیم یافته در بخشهای:

1- خدمات اداری،

2- خدمات بانکی،

3- آموزش و پرورش،

4- بهداشت،

5- صنایع و کارخانه های بزرگ،

6- با سبک متفاوت اززندگی روستائی،

شهرسازی:

شهرسازی عبارت است از مطالعه طرح ریزی و توسعه شهرها، با در نظرگرفتن احتیاجات اجتماعی و اقتصادی و نیز با توجه به لزوم به حداقل رساندن مشکلات شهری و پاسخگویی به نیازهای عمومی جمعیت شهری؛ از طرف دیگر، طرح و تنظیم نقشه های جدید، توزیع صحیح تأسیسات شهری و برنامه ریزی جهت حمل و نقل شهری از جمله وظایف شهرسازی است.

اولویتها درشهرسازی:

1- بسط روابط اجتماعی و اقتصادی

2- ایجاد محیطهای راحت و سالم

3- کاستن یا به حداقل رساندن اثرات سوء زندگی شهرها

4- استفاده از تکنیکهایی که بتواند ضمن آنکه انسان شهرنشین را به طبیعت نزدیکتر سازد، اثرات نامساعد طبیعی را بر زندگی شهری کاهش دهد.

حال با توجه به تعاریف و مقدمات بالا و نیز با توجه به وجود جمعیت رو به افزایش امروزی، و نیاز به استفاده مناسب از منابع طبیعی و بکارگیری امکانات اقتصادی، فیزیکی و اجتماعی به منظور رفاه و ارتقاء سطح زندگی بشری، می توان نتیجه گرفت که در مسیر دستیابی به هدفها تنها با برنامه ریزی می توان به موقعیتهای مطلوبی نائل آمد.

برنامه ریزی:

عبارتست از کوششی در جهت انتخاب بهترین برنامه ها در جهت رسیدن به هدفهای مشخص در حالیکه ممکن است این کوششها تا مرحله نهایی نیز پیش نرود، بلکه گامهایی در جهت رسیدن به آن باشد.

و یا به دیگر سخن کوششهای اندیشمندانه آدمی برای یافتن راههایی که به ایجاد بهترین تصمیمات برای تأمین رفاه و ایجاد ترقی او منجر شود برنامه ریزی است. در واقع برنامه ریزی همان:

1- بررسی، برآورد و تخمین نیازها

2-  بررسی، برآورد و تخمین امکانات

3-  بررسی، برآورد و تخمین بهترین راه استفاده از امکانات برای برآوردن نیازها

 

 

 

 

 

 

گروه پژوهشی دانشجويی

هر چه ميخواهد دل تنگت بگو

 

   

 
اگر علاقه مند به دریافت اطلاعات جدید تر شهر خاکعلی هستید هر روز به این وبلاگ سر بزنید

گروه پژوهشی دانشجويی

هر چه ميخواهد دل تنگت بگو

 

  این گروه زیر نظر جناب آقای دکتر منصوری در حال فعليت می باشد

 

اعضای گروه جامعه شناسی :

آقایان  : محمد تیموری

علی اسفندیاری

مصطفی فرجی

رسول خدابخش

و خانم ها :معصومه آذرهمایون

نصیبه بشیری

ملیحه مصلی

الهام السادات حسینی

لیلا آقازاده

 

 

 

خاکعلی

خاکعلی یکی از شهرهای استان قزوین ایران است. این شهر در بخش بشاریات شهرستان آبیک قرار دارد. جمعیت خاکعلی طبق سرشماری سال ۱۳۸۵، برابر با ۳٫۱۴۶ نفر بوده است .

 

خاکعلی

اطلاعات کلی

نام رسمی :

خاکعلی

کشور :

ایران 

استان :

قزوین

شهرستان :

آبیک

بخش :

بشاریات

اطلاعات شهری

پیش‌شماره تلفنی :

۰۲۸۲۲۸۴

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 از نظر تقسیمات کشوری

 

 

گروه پژوهشی دانشجويی

هر چه ميخواهد دل تنگت بگو

 

  سلام

 

این وبلاگ جهت معرفی بیشتر شهر خاکعلی با همکاری دانشجویان معماری دانشگاه آزاد قزوین از امروز کار خود را شروع می نماید

منتظر ارائه مطالب جدید ما باشید

گروه پژوهشی دانشجويی

هر چه ميخواهد دل تنگت بگو